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疏水箱罐類
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高位油箱

事故停機時,安全高位油箱要保障停機惰走期T2內,維持安全潤滑油供給,使順利停機,據此設計了一個高位安全油箱的體積V,這里T2遠大于T1,時間要求不同,潤滑油量的供給與控制方式不同。安全高位油箱設計會同時保了這兩種需求。
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安全高位油箱介紹:

遙遙機組啟動在切換高壓油泵到主油泵工作時,處理不當會造成油系統失壓燒毀軸瓦,教訓慘痛。或者機組事故停機失去-起碼的潤滑油也會發生嚴-事故。這兩種情況下遙遙緩沖型高位油箱,就能得到良-的安全保了。機組潤滑油供應量是轉速的函數。高位油箱的容積與流量充分考慮不同轉速擋期的需要,而自動滿足運行要求。使之體積適-。供油恰當而保了安全。現俄羅斯遙遙機組都遙遙該項技術,這是-內-的安全技術設施。 火電機組潤滑系統供油的遙遙-,-來被認為電廠安全的-項-要指標,潤滑系統設計-有--保險措施,許-電廠仍嫌不夠,另設置安全高位油箱(也有稱緩沖油箱的)以保了機組啟動,運行,停機時供油的萬--失。系統安全高位油箱占地很少,-格不高,卻遙遙安全的功能,存在-值是明白的,且改造容易,--機組皆-應用。

事故油箱介紹:

事故油箱又叫高架事故油塔。它的作用:當潤滑油泵已經停止運行,而機泵仍在運轉的事故狀態下,高架事故油箱內的油就會利用高差,在--時間內繼續給機泵軸瓦供油,不致使潤滑油迅速-斷。同時,也給操作人員帶來了充裕時間,避-機泵燒瓦抱軸事故發生。正-情況下,它不起作用。事故油箱用途:儲存事故排油。事故油箱安裝位置:汽輪發電站室外地坑內安裝。事故油箱結構型式:方形金屬-壓油箱。事故油箱型號規格有SYX-10m3、SYX-20m3、SYX-30m3、SYX-40m3、SYX-50m3等。


安全高位油箱是潤滑油系統的-要補充:

這里說-要補充得從-產大-型火電機組潤滑油系統的的-征說起,這類機組油系統的主系統是注油器-主油泵-射油器的系統。在正-運行時遙遙。輔助部分是啟動高壓油泵與事故低壓油泵與之并聯,二者皆有提供潤滑的功能,可謂是雙-保險,但是仍有不周到之處,高.低壓油泵在-米平臺,主系統在8-12米平臺,啟動時-開動高壓油泵,供應調節用油與潤滑用油,在轉子升速到略大于90%全速時,切換成主系統供油,這切換過程是一個不穩定過程,由于操作上的掌握程度不同,又由于上下平臺聯系上與儀表監示上的脫節,-造成系統油壓嚴-波動,乃至失壓,如200MW大機組-尤為嚴-(-產與蘇產存在共-,全-很-)造成潤滑油-斷,引起各軸承燒壞進而引起軸向位移,損失嚴-。 停機時(偶在運行時)低壓安全油泵也因聯動上信號失靈或長期備用,電氣元件-化,不能及時供油引起事故。 這種情況下,高位安全油箱起到了遙遙代替的作用,它始終處于暢通狀態,又不受任何電器設備的制約,在上述情況下能立即補充潤滑油,穩定系統油壓。

優缺介紹

系統安全高位油箱-須具備兩種功能:

1. 啟動時輔助泵組切換到主系統時潤滑系統油壓--波動,很不安全,安全高位油箱能在-定時間內使系統穩定不波動,這-定時間指切換過程的通-時間T1,油壓波動是因為切換轉速下潤滑油量的供求不足,安全高位油箱予以補充;

2. 事故停機時,安全高位油箱要保障停機惰走期T2內,維持安全潤滑油供給,使順利停機,據此設計了一個高位安全油箱的體積V,這里T2遠大于T1,時間要求不同,潤滑油量的供給與控制方式不同。安全高位油箱設計會同時保了這兩種需求。

工作原理


安全高位油箱按裝與運行:

汽輪機平臺臨窗走道-角,二米見方即可安裝,通-架高1.5米左右,如因通道之需也可至兩米,總高小于六米,見簡圖。

高位油箱運行要求:

1.對汽輪機主油箱:正-運行時油位維持在-低油位或稍上。

2.對高位油箱:當機組啟動時,閥1是打開的,主系統工作正-后的開機時間內都打開。停機后關閉閥門1,不使油流失。

3.若啟動到額定轉速,尚未切換,而因故打閘停機,閥門1也是開著的,這時不啟動潤滑油泵,高位油箱也能保了安全惰走停機。

4.閥2是事故放油時用,通-是關閉的。閥1通-是打開的,但停機時低壓油泵正-可予以關閉,但下次啟動時,高壓油泵已經工作,閥1即應打開。

5.對低位油箱:高位油箱工作時,低位油箱起承油作用,這時閥4關,閥5開,下次啟動時主油箱油位剛開始下降。即開泵向主油箱補油,這時閥4開,閥5關。

本公司可按照用戶要求特殊設計高位油箱

技術參數

事故油箱:SYX-(用數字公稱容積10m3~50m3)

事故油箱型號事故油箱可根據客戶來圖制造
根據客戶需求尺寸設計事故油箱SYX-10 SYX-20 SYX-30SYX-40 SYX-50 


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